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南沙港鐵路國慶假期不停工 力爭今年年底開通

時(shí)間 :2021-10-08 08:56:02   

　　中新網(wǎng)廣州10月7日電 題：南沙港鐵路國慶假期不停工 力爭今年年底開通

　　中新網(wǎng)記者 王堅(jiān)

　　10月7日是國慶假期的最后一日，但在廣州的南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋主橋施工現(xiàn)場，70名工人依然堅(jiān)守在施工一線，正為南沙港鐵路的建設(shè)工作忙碌著。在該大橋主橋的橋面上，焊接工作緊張有序地進(jìn)行著，焊接時(shí)迸發(fā)出的火花在晨光中閃耀，“嗞嗞”的電焊聲不絕于耳。

　　據(jù)介紹，南沙港鐵路是粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展的重要項(xiàng)目之一，其建成后，將打通港口、鐵路、公路聯(lián)運(yùn)的“最后一公里”，助力廣州成為世界級鐵路物流樞紐。

　　為了確保施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)南沙港鐵路于今年年底開通的目標(biāo)，南沙港鐵路的建設(shè)者們在國慶節(jié)依然堅(jiān)守崗位，掀起了建設(shè)的熱潮。

　　其中，中鐵六局承建的南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋主橋，是南沙港鐵路項(xiàng)目標(biāo)段內(nèi)的重點(diǎn)工程，也是全線控制性工程，為了搶抓當(dāng)前施工黃金季節(jié)，主橋施工現(xiàn)場除了分秒必爭的施工人員外，還新增4輛50噸汽車吊，4臺100米高塔吊。截至目前，主橋臨時(shí)提升塔架已經(jīng)拆除完畢。

　　記者了解到，這座一千米長的橋還有三道工序要走完，先是焊接人行道板下部支撐體系，然后焊接人行道欄桿和拱肋爬梯，最后安裝檢查小車軌道梁。

　　“我們確保每一道工序每日推進(jìn)50米，別看只有區(qū)區(qū)50米，主橋上跨洪奇瀝水道，橋面距水面高約30米，拱頂處距水面約100米，高空作業(yè)已經(jīng)是一道難題，再加上焊接部件質(zhì)量大，需要在高空中用起重機(jī)將其吊起，工人輔助配合控制焊接位置，控制起來極其不容易。”現(xiàn)場管理員羅遠(yuǎn)明告訴記者。

　　在龍穴南58號墩的連續(xù)梁上，20余名施工人員分散在梁上各處，熟練地進(jìn)行著電纜溝施工作業(yè)。“國慶期間天氣逐漸涼爽起來了，我們爭取每天多完成一段電纜溝施工的任務(wù)，雖然每天的工作相對比較重復(fù)單一，但這正是對我們細(xì)心和耐心的考驗(yàn)。”現(xiàn)場技術(shù)員說。

　　“國慶期間更要注意安全和質(zhì)量，更加不能松懈。”項(xiàng)目安全總監(jiān)陳奎合表示，為了保障節(jié)假日期間的安全生產(chǎn)，該項(xiàng)目部組織專職安全人員針對高空作業(yè)安全帽、安全帶佩戴情況、臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、大型起重機(jī)械設(shè)備等問題進(jìn)行了節(jié)前全線安全大檢查。(完) 【編輯:房家梁】

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