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南通海事局高效助力打造全球首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭

時間 :2023-05-20 11:19:43   來源 : 中國水運報


(資料圖片)

5月18日，“振華32”裝載6臺全自動化軌道吊，安全駛離上海振華重工（集團）股份有限公司南通分公司碼頭，發(fā)往廣州南沙，標(biāo)志著廣州南沙四期全自動化軌道吊項目發(fā)運工作圓滿完成。

據(jù)悉，該項目是由廣州南沙四期訂購、上海振華重工南通分公司制造的全自動化產(chǎn)品，累計發(fā)運41臺全自動化軌道吊。廣州南沙四期全自動化碼頭是全球首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭，同時也是粵港灣大灣區(qū)首個全新建造的自動化碼頭，是目前全球最大的水平布局全自動化碼頭，設(shè)計的年通過能力490萬標(biāo)箱。

為保障船舶離泊安全，南通海事主動作為、靠前服務(wù)，運用“遠(yuǎn)程+現(xiàn)場”雙途徑，全面提升保通保暢能力。

主動走訪調(diào)研，做好風(fēng)險防控。督促碼頭嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，細(xì)化完善安全保障方案。

開展船舶檢查，確保適航適任。對載運重大件貨物船舶的船、貨、人進行全面檢查，檢查船舶技術(shù)狀況是否良好，救生、消防等重要設(shè)備是否處于正常工作狀態(tài)；檢查船上貨物是否嚴(yán)格按照配載圖、系固手冊等要求進行安全裝載；檢查在船船員履職和實操能力是否符合要求。

強化安全監(jiān)管，做好全程維護。發(fā)揮全要素水上“大交管”全要素感知優(yōu)勢，提前掌握大件運輸船舶靠離泊計劃，通過沿江CCTV、VTS系統(tǒng)、無人機等感知手段，為項目發(fā)運提供全程交通組織與信息服務(wù)，最大程度保障重大件運輸安全，提高船舶周轉(zhuǎn)率、碼頭使用率。

南通海事將繼續(xù)深化履職，在重大件安全監(jiān)管領(lǐng)域繼續(xù)磨煉“硬本領(lǐng)”，在國家重大項目建設(shè)中展現(xiàn)“新作為”。

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