地鐵2號(hào)線南延線和4號(hào)線下半年開通運(yùn)營(yíng)
高云勝
李末
(相關(guān)資料圖)
核心提示
地鐵建設(shè)作為重要的民生工程,備受市民關(guān)注。
4月26日,本報(bào)與市政務(wù)公開辦聯(lián)辦的《民生連線》欄目,邀請(qǐng)沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司有關(guān)人士做客沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)社5G直播間,就沈陽(yáng)地鐵最新建設(shè)進(jìn)展、線路規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)情況等進(jìn)行詳細(xì)介紹,并現(xiàn)場(chǎng)回答讀者和網(wǎng)友提出的問題。
本期嘉賓
沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理 高云勝
沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司黨委副書記、總經(jīng)理 李末
重點(diǎn)關(guān)注
地鐵服務(wù)
更安全更便捷更溫暖
作為民生企業(yè)和窗口單位,沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司(簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)地鐵”)始終堅(jiān)持“以安全服務(wù)為中心、以乘客需求為導(dǎo)向”,結(jié)合乘客出行需求,為乘客提供更加舒適、安全、便捷的出行環(huán)境,推出并不斷優(yōu)化服務(wù)舉措。
日常服務(wù):沈陽(yáng)地鐵積極打造“暖陽(yáng)”服務(wù)品牌,推出“冷暖車廂”“車票安心退”等多項(xiàng)服務(wù)舉措,盡可能滿足乘客差異化、個(gè)性化需求;升級(jí)沈陽(yáng)地鐵服務(wù)熱線,“7×24”小時(shí)接聽乘客來電,受理乘客咨詢、建議、投訴等業(yè)務(wù),用心用情為乘客排憂解難,運(yùn)營(yíng)13年來,共接聽電話近60通,始終堅(jiān)持100%回復(fù)率。
特殊時(shí)點(diǎn):在做好重大節(jié)假日、重大活動(dòng)及極端天氣保障方面,沈陽(yáng)地鐵通過科學(xué)預(yù)測(cè)分析,提前制定運(yùn)營(yíng)組織方案,結(jié)合實(shí)際客流,通過加開列車、延時(shí)運(yùn)營(yíng)等方式,全力保障地鐵運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序。
特殊人群:沈陽(yáng)地鐵針對(duì)老弱病殘?jiān)械瘸鲂胁槐愕某丝屯瞥隽恕皭坌念A(yù)約”服務(wù),針對(duì)孕婦及母嬰乘客,推出“準(zhǔn)媽媽”標(biāo)識(shí)貼及“母嬰室”服務(wù),溫暖乘客地鐵出行路。
此外,站內(nèi)還配備便民服務(wù)箱、急救藥箱、安全渡板、一次性免費(fèi)雨衣等,為乘客提供必要的應(yīng)急物品。
沈陽(yáng)地鐵 智慧城軌
沈陽(yáng)地鐵結(jié)合線網(wǎng)情況,以智慧城軌各體系及各業(yè)務(wù)場(chǎng)景為著力點(diǎn),以智慧乘客服務(wù)體系為切入點(diǎn),積極探索智慧城軌發(fā)展方向:
在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)方面,沈陽(yáng)地鐵實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)上使用盛京通App、云閃付、支付寶、微信、人臉識(shí)別等多種方式,進(jìn)行購(gòu)票、充值、進(jìn)出站及業(yè)務(wù)處理。
在智慧車站乘客服務(wù)體系建設(shè)方面,沈陽(yáng)地鐵已在沈陽(yáng)北站等試點(diǎn)車站安裝了3D虛擬影像設(shè)備和智能投影導(dǎo)向系統(tǒng),信息展示更形象、更有趣味性,提升了乘客出行體驗(yàn)與地鐵車站科技感。
在智慧運(yùn)維方面,沈陽(yáng)地鐵開展客流智能監(jiān)控平臺(tái)研發(fā),實(shí)現(xiàn)客流實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、高峰客流預(yù)警、區(qū)域客流密度統(tǒng)計(jì)等創(chuàng)新功能;加快推進(jìn)綜合智能運(yùn)維平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)各專業(yè)維修、維護(hù)的全過程數(shù)字化管控,推動(dòng)設(shè)備設(shè)施管理向更科學(xué)、更高質(zhì)量邁進(jìn)。
已建成運(yùn)營(yíng)4條線路117公里
沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“地鐵集團(tuán)”)是承擔(dān)沈陽(yáng)市城市快速軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的大型國(guó)有全資公司,現(xiàn)已形成地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、多種經(jīng)營(yíng)“三位一體”的總體發(fā)展格局。
目前,沈陽(yáng)地鐵已建成運(yùn)營(yíng)4條線路,分別為地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、9號(hào)線和10號(hào)線,運(yùn)營(yíng)里程117公里,車站92座。在建5條線路,分別為地鐵1號(hào)線東延線、3號(hào)線、6號(hào)線、2號(hào)線南延線和4號(hào)線,在建里程140公里,車站99座。
今年下半年,地鐵2號(hào)線南延線和4號(hào)線即將開通初期運(yùn)營(yíng),屆時(shí)沈陽(yáng)地鐵開通運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)到5條,總里程將達(dá)到164.7公里。
5條在建線路總長(zhǎng)140公里
(1)地鐵1號(hào)線東延線
西起既有地鐵1號(hào)線黎明廣場(chǎng)站,東至雙馬站,全長(zhǎng)16.1公里,共設(shè)站10座,1處停車場(chǎng)。
截至目前,已完成3座車站主體結(jié)構(gòu)施工,7座車站4個(gè)區(qū)間正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,滿堂停車場(chǎng)正在進(jìn)行土建主體結(jié)構(gòu)施工。
(2)地鐵3號(hào)線一期工程
西起鐵西寶馬新工廠,東至新泰街,全長(zhǎng)41公里,共設(shè)站30座,1處車輛段和1處停車場(chǎng)。
截至目前,已完成9座車站2個(gè)區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工,14座車站19個(gè)區(qū)間正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,寶馬車輛段已開工建設(shè)。
(3)地鐵6號(hào)線一期工程
北起鴨綠江北街站,南至沙柳路站,全長(zhǎng)35公里,共設(shè)站29座,1處車輛段和1處停車場(chǎng)。
截至目前,已完成2座車站主體結(jié)構(gòu)施工,9座車站3個(gè)區(qū)間正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。
(4)地鐵2號(hào)線南延線
北起既有地鐵2號(hào)線全運(yùn)路站,南至桃仙機(jī)場(chǎng)站,全長(zhǎng)13.7公里,共設(shè)站7座,1處停車場(chǎng)。
截至目前,正線土建、結(jié)構(gòu)、鋪軌以及主要設(shè)備系統(tǒng)施工全部完成,運(yùn)用車輛陸續(xù)到達(dá),實(shí)現(xiàn)“軌通”“電通”“車通”,已進(jìn)入動(dòng)車調(diào)試階段,計(jì)劃于今年下半年開通初期運(yùn)營(yíng)。
(5)地鐵4號(hào)線一期工程
北起正新路站,南至創(chuàng)新路站,全長(zhǎng)34公里,共設(shè)站23座,1處車輛段和1處停車場(chǎng)。
截至目前,整體工程進(jìn)度與地鐵2號(hào)線南延線一致,4月15日正式進(jìn)入動(dòng)車調(diào)試階段,與2號(hào)線南延線一樣,計(jì)劃于今年下半年開通初期運(yùn)營(yíng)。
沈陽(yáng)地鐵在建5條線路
遠(yuǎn)期規(guī)劃:“八橫、八縱、一環(huán)、三L”20條線路,總長(zhǎng)880公里
為更好地服務(wù)沈陽(yáng)實(shí)現(xiàn)全面振興新突破,助力國(guó)家中心城市建設(shè),支撐城市空間發(fā)展格局,打造“軌道上的城市”,2022年,市自然資源局組織編制了《沈陽(yáng)市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》,通過“增快線、強(qiáng)支撐、擴(kuò)樞紐、促融合、通節(jié)點(diǎn)”等布局策略,構(gòu)建多網(wǎng)融合、快普協(xié)同、高效便捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期規(guī)劃“八橫、八縱、一環(huán)、三L”20條線路,總長(zhǎng)由原來的630公里調(diào)整至880公里,其中快線2條,地鐵普線18條。
由市城鄉(xiāng)建設(shè)局組織編制的沈陽(yáng)市第四輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃也已初步完成,將進(jìn)一步織密地鐵線網(wǎng)、更好服務(wù)支撐城市發(fā)展,讓百姓出行更方便、更快捷、更通達(dá)、更綠色,讓“家門口”的地鐵變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
沈陽(yáng)地鐵進(jìn)入建設(shè)高速實(shí)施期
沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)自2005年建設(shè)以來,目前進(jìn)入“在建線路最多、在建里程最長(zhǎng)、建設(shè)任務(wù)最重”的建設(shè)高速實(shí)施期。
面對(duì)“多線共建、全面提速”的要求,沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)在保證安全和質(zhì)量的前提下,采取多工種交叉施工的超常規(guī)舉措加快項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí),合理有效組織夜間施工,重點(diǎn)部位安排24小時(shí)連續(xù)作業(yè),有效推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)再提速、再提質(zhì)、再提效,奮力跑出地鐵建設(shè)“加速度”,取得了一季度“開門紅”,一季度完成投資29.64億元,同比增長(zhǎng)95%。
第一發(fā)布
地鐵4號(hào)線、2號(hào)線南延線下半年開通運(yùn)營(yíng)
今年下半年,地鐵2號(hào)線南延線和4號(hào)線將開通初期運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),地鐵2號(hào)線將直達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng),地鐵4號(hào)線也將沈陽(yáng)北站、沈陽(yáng)站、新沈陽(yáng)南站串聯(lián)一體,沈陽(yáng)重要客運(yùn)交通樞紐將通過地鐵線路有效銜接,“空鐵聯(lián)運(yùn)”的目標(biāo)將順利實(shí)現(xiàn)。沈城市民百姓坐著地鐵去機(jī)場(chǎng)的夢(mèng)想也將成真,獲得感、幸福感、安全感將更加殷實(shí)。
隨著地鐵4號(hào)線的開通,運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)將新增4座換乘車站,乘客在不同線路間換乘有了更多選擇,出行時(shí)間和距離也將進(jìn)一步縮短。
此外,地鐵新線開通也將有效緩解地面交通壓力,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員就業(yè),為城市發(fā)展注入新的動(dòng)能。
連線實(shí)錄
問:地鐵2號(hào)線南延線開通后,可以跟桃仙機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接嗎?
答:地鐵2號(hào)線南延線開通后,將與桃仙機(jī)場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,在桃仙機(jī)場(chǎng)站,市民可通過地下通道直達(dá)機(jī)場(chǎng)航站樓。
問:目前沈陽(yáng)地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間、發(fā)車間隔是怎樣的?“五一”假期和夏季出行高峰即將到來,沈陽(yáng)地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間、發(fā)車間隔會(huì)有調(diào)整嗎?
答:目前,沈陽(yáng)地鐵首末班車發(fā)車時(shí)間為每年4月1日至10月31日5:30~23:00,11月1日至次年3月31日5:30~22:20;1、2、9、10號(hào)線工作日高峰最小行車間隔分別為4分10秒、4分10秒、6分和6分7秒。
“五一”假期將至,沈陽(yáng)地鐵提前對(duì)客流量進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析,研究制定運(yùn)營(yíng)組織方案,確保節(jié)日期間市民地鐵出行安全,保障地鐵運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序。在運(yùn)營(yíng)時(shí)間方面,首末班車時(shí)間不變,仍為5:30~23:00;行車間隔將根據(jù)客流預(yù)測(cè)情況稍有調(diào)整。具體請(qǐng)市民關(guān)注沈陽(yáng)地鐵運(yùn)營(yíng)官方微博發(fā)布消息。
問:沈陽(yáng)地鐵服務(wù)電話是多少?
答:沈陽(yáng)地鐵服務(wù)熱線為22662266,“7×24”小時(shí)接聽乘客來電,受理乘客咨詢、建議、投訴等業(yè)務(wù)。
問:經(jīng)常坐地鐵出行,在票價(jià)上有什么優(yōu)惠政策嗎?
答:沈陽(yáng)地鐵嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省和市有關(guān)地鐵票價(jià)優(yōu)惠優(yōu)待政策。對(duì)于70歲及以上老年人、殘疾人、現(xiàn)役軍人等8類特殊群體持有效證件免費(fèi)乘車,60-69周歲老年人持關(guān)愛卡實(shí)行5折優(yōu)惠;嚴(yán)格執(zhí)行沈陽(yáng)市發(fā)改委公布的票價(jià)優(yōu)惠政策,實(shí)行普通消費(fèi)卡、盛京通App電子賬戶9折優(yōu)惠;2022年3月起,新增中小學(xué)生消費(fèi)卡,對(duì)沈陽(yáng)市行政區(qū)域范圍內(nèi)的全日制小學(xué)、初中、高中(含職業(yè)高中)階段的學(xué)生,憑中小學(xué)生消費(fèi)卡乘坐沈陽(yáng)地鐵可享受5折優(yōu)惠。
問:現(xiàn)在沈陽(yáng)地鐵載客量怎樣?
答:目前,沈陽(yáng)地鐵載客量逐漸恢復(fù),3月份以來,沈陽(yáng)地鐵線網(wǎng)日均客運(yùn)量達(dá)到了127萬(wàn)人次。下半年,隨著地鐵2號(hào)線南延線、4號(hào)線開通初期運(yùn)營(yíng),客運(yùn)量也將實(shí)現(xiàn)新突破。
民生連線采訪視頻請(qǐng)掃二維碼觀看主 播:李千惠視 頻:徐小凌丁思文
沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)、沈報(bào)全媒體記者 張曉寧、徐佳婷/文 主任記者 李浩/攝
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