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天天最新：增程解決家庭第一輛車(chē)、純電解決第二輛車(chē)？嵐圖FREE：巧了！

時(shí)間 :2023-03-30 15:58:46   來(lái)源 : 懂車(chē)帝

新能源確實(shí)是趨勢(shì)，而如今的新能源車(chē)主要是增程（插混）和純電動(dòng)。增程（插混）主打的是沒(méi)有任何續(xù)航焦慮，畢竟可以加油可以充電的補(bǔ)能形式確實(shí)非常方便，增程（插混）完全可以當(dāng)作是家庭的首款用車(chē)。而純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，更多的朋友是拿來(lái)增購(gòu)，當(dāng)作家庭的第二輛車(chē)。一些車(chē)企也明白如今新能源汽車(chē)的趨勢(shì)，所以他們?cè)陂_(kāi)發(fā)車(chē)型的時(shí)候，就同時(shí)擁有了增程（插混）和純電，如嵐圖FREE(圖片|配置|詢價(jià))。

嵐圖FREE在上市之初就規(guī)劃了增程與純電，這與目前一些車(chē)企號(hào)稱(chēng)擁有增程與純電是不同的，畢竟不少的車(chē)都是后期看到了增程的火爆從而加推增程版。那么對(duì)于擁有增程與純電的嵐圖FREE而言，其整體的競(jìng)爭(zhēng)力又如何呢？


【資料圖】

嵐圖FREE在整車(chē)設(shè)計(jì)上，其并沒(méi)有一味的追求大進(jìn)氣格柵，其進(jìn)氣格柵是較有特色的，內(nèi)凹的設(shè)計(jì)里面是直瀑式裝飾條，并且其嵐圖“LOGO”也與格柵完美的結(jié)合在一起，看上去整體性更強(qiáng)。

本身得益于4905mm的車(chē)長(zhǎng)，整個(gè)側(cè)面看上去確實(shí)顯得非常的修長(zhǎng)，細(xì)節(jié)上，其會(huì)擁有隱藏式門(mén)把手，這也是目前流行的設(shè)計(jì)。作為一款高端車(chē)，其配置了后排側(cè)隱私玻璃，我們從側(cè)面上也確實(shí)可看到，以及本身?yè)碛卸鄬痈粢舨Ａ?，用料上確實(shí)顯得厚道。

尾部設(shè)計(jì)上，嵐圖FREE主打的是穩(wěn)重風(fēng)，本身大量橫向線條的加入就提升了其層次感。細(xì)節(jié)上，其也擁有貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且貫穿式尾燈兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈采用的是箭羽設(shè)計(jì)，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向之后確實(shí)足夠炫酷。

從整車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)看，嵐圖FREE主打的是穩(wěn)重風(fēng)。畢竟大5座SUV更多還是偏向于家庭的。花有重開(kāi)日，人無(wú)再少年！每個(gè)年齡段都有自己的風(fēng)格，確實(shí)找準(zhǔn)定位才能更好獲得消費(fèi)者的青睞。

如今定位高端的車(chē)型，不少會(huì)對(duì)副屏進(jìn)行加碼，而嵐圖FREE的副屏就是12.3英寸，有意思的是，其儀表盤(pán)和中控屏也是12.3英寸，這就意味著其三塊屏幕都是一樣的尺寸，所以在觀感上其會(huì)顯得更為協(xié)調(diào)。并且有意思的是，這三塊屏幕是可升降的，這可以說(shuō)是罕見(jiàn)。細(xì)節(jié)上，其方向盤(pán)采用了皮質(zhì)包裹，整體的握感也顯得舒服，門(mén)板、中控面板等采用了大量軟性材質(zhì)包裹，摸上去不會(huì)顯得硬邦邦的，質(zhì)感表現(xiàn)的不錯(cuò)。

作為一款大5座SUV，乘坐的舒適度必然是他的主打的，嵐圖FREE前排座椅的貼合度就很高，并支持座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能；而后排座椅來(lái)說(shuō)，后排座椅坐墊長(zhǎng)度較長(zhǎng)，對(duì)于大腿的承托確實(shí)不錯(cuò)。整車(chē)空間表現(xiàn)上，其整體的長(zhǎng)寬高是4905mm/1950mm/1660mm，軸距為2960mm，在尺寸數(shù)據(jù)上也為其大空間布局打下了基礎(chǔ)。從實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看，身高175cm、體重72kg的消費(fèi)者在調(diào)整好座椅之后，前排頭部空間大約有2拳，后排的頭部空間有2拳多一些，腿部空間來(lái)看甚至還可翹起二郎腿，空間確實(shí)是嵐圖FREE的主打。

嵐圖FREE是基于自主研發(fā)的全新智能電動(dòng)架構(gòu)ESSA打造而來(lái)，擁有增程和純電兩種動(dòng)力。增程搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，電機(jī)是雙電機(jī)，電機(jī)總功率有兩種：360kW和510kW，其中360kW對(duì)應(yīng)的就是長(zhǎng)純電續(xù)航，39kWh電池帶來(lái)的CLTC純電續(xù)航為205km；而510kW對(duì)應(yīng)的電池是33kWh，NEDC純電續(xù)航為140km。

嵐圖FREE純電版有兩驅(qū)和后驅(qū)，兩驅(qū)電機(jī)功率是255kW，電池是88kWh，NEDC純電續(xù)航為505km；而四驅(qū)的電機(jī)總功率有兩種：510kW和360kW，510kW對(duì)應(yīng)的電池是88kWh，NEDC純電續(xù)航是475km；360kW對(duì)應(yīng)的電池是106kWh，CLTC純電續(xù)航為631km。底盤(pán)上，嵐圖FREE全系都是前雙叉臂、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，這也是不少高端車(chē)常見(jiàn)的底盤(pán)懸掛。

對(duì)于嵐圖FREE而言，這款車(chē)主打的就是：集增程、純電、三屏、大空間于一體，主打的是家庭用車(chē)。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，其表現(xiàn)的還是很強(qiáng)的。我對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)是：不要人云亦云，親自去體驗(yàn)吧，體驗(yàn)了就會(huì)有最直觀感受了。

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