下一页亚洲11p_国产精品亚洲第一页在线观看_麻豆影院在线观看免费视频_亚洲色播在线观看_激情亚洲欧美另类小说图片

您現(xiàn)在的位置 :

首頁  >  企業(yè)新聞 >  > 正文

新潮外觀+11種個性配色，鋒蘭達輕松拿捏年輕用戶

時間 :2023-03-27 15:57:54   來源 : 愛卡汽車網(wǎng)

隨著90后與00后汽車消費人群的逐年增加，年輕化成為了如今許多汽車品牌的發(fā)展方向，如何打造一款更受年輕人歡迎的新車，也成為了車企無法繞開的課題，是年輕的設(shè)計？智能的車機？極致的駕控？亦或是了解年輕人更深層次的用車需求？

在一眾車型中，廣汽豐田鋒蘭達(參數(shù)|詢價)成功引起了我們的注意，作為一款面向年輕消費群體的緊湊型SUV，鋒蘭達自2022年上市起，首年就賣出了99399輛。


【資料圖】

上市短短一年就成為了年輕用戶群體中一款炙手可熱的產(chǎn)品，廣汽豐田鋒蘭達究竟是如何做到的？今天我們就通過試駕體驗，深度且全面地體驗一下鋒蘭達，憑什么能成為眾多年輕用戶的首選。

潮酷設(shè)計+個性配色，一步拿捏年輕用戶的購車偏好

在購車環(huán)節(jié)中，一個亮眼的設(shè)計往往能瞬間給消費者留下深刻印象。在外觀造型上，鋒蘭達采用了全新的“Urban Active”設(shè)計理念，搭配上中網(wǎng)熏黑設(shè)計，在都市精致化語言的基礎(chǔ)上，增添了整車的運動感。同時鋒蘭達犀利的LED燈組，以及18英寸雙色鋁合金輪轂，也為整車的造型設(shè)計加分不少。

而在配色方面，鋒蘭達提供了珊瑚紅、琉璃金等7種單色車身，以及鉑金珍珠白黑雙色、沙漠金黑雙色在內(nèi)的4種雙色車身搭配，共計11種車身配色選擇，為年輕用戶提供多樣化的個性方案。

拒絕花里胡哨，實用之上更懂智能才是根本

鋒蘭達的內(nèi)飾保留了豐田系一貫的實用至上主義，沒有過多繁瑣復雜的設(shè)計語言，但依舊精致耐看。與空調(diào)出風口銜接的鍍鉻裝飾條，拉伸了車內(nèi)橫向視覺寬度，空調(diào)依舊保留了旋鈕調(diào)節(jié)設(shè)計，對比起需要考慮屏幕反光、駕駛分心的觸控設(shè)計，機械旋鈕明顯更便于駕駛過程中進行“盲操”。而在座椅方面，鋒蘭達的車內(nèi)座椅保留了一貫的舒適與柔軟特點，而座椅提供的雙色設(shè)計，一定程度上增加了車廂內(nèi)的觀賞性。

從靜態(tài)分析到試駕體驗感受下來，鋒蘭達車內(nèi)的各項功能設(shè)計得都恰到好處，隨手可觸碰到的儲物空間，底部還設(shè)計有防滑處理，方便日常存放一些發(fā)票、手機等零碎小物件，良好的座椅包裹性，以及出色的視野環(huán)境，這些設(shè)計中的細節(jié)都是鋒蘭達良好人機工學的重要表現(xiàn)。

相比堅持簡潔實用的豐田系內(nèi)飾設(shè)計，鋒蘭達智能化水準則顯得更加與時俱進。車內(nèi)最吸引人的莫過于7英寸液晶儀表+9英寸中控屏的組合，其中這塊中控屏搭載“豐云悅享”智行互聯(lián)服務，涵蓋智能語音助手等多種智能遠程服務功能，并且該車機系統(tǒng)還可支持OTA遠程升級，在線導航等豐富功能。經(jīng)過幾天的試駕體驗，這套車機系統(tǒng)的實用性、娛樂性和功能拓展性都值得稱贊。

越級空間+滿分安全，家庭用戶也能放心選擇

鋒蘭達的長寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距達到了2640mm，得益于同級領(lǐng)先的車身尺寸優(yōu)勢，鋒蘭達實現(xiàn)了近乎越級的空間表現(xiàn)與實用性。其后備廂容積達到了438L，經(jīng)過實測，鋒蘭達后備廂能夠裝下4個22寸和2個24寸行李箱；而放倒后排座椅后可進一步提升車輛的置物能力，實測一次就能輕松容納冰箱、空調(diào)、電視等家用大件電器，搬家能力滿分。

近年來豐田TNGA架構(gòu)下的車型，憑借出色的安全性能給用戶留下深刻印象。除了TNGA架構(gòu)提供的高剛性GOA車身外，鋒蘭達全系標配了7個（高配等級車型為9個）SRS空氣囊。同時，T-PILOT智能駕駛輔助也近乎做到全系標配，PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等主動安全配置，讓鋒蘭達實現(xiàn)了準L2級自動駕駛水準。在實際試駕過程中，全速域跟車功能在早晚高峰路況下，大大減輕了駕駛員的操作負擔，車道居中保持和車道偏離預警等功能在高速路況下也有著極高的實用性。

極致駕控與低用車成本兼得，既有實力也懂年輕人剛需

得益于豐田TNGA-C平臺的扎實技術(shù)，鋒蘭達擁有低重心、高剛性、輕量化的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計。經(jīng)過實測，鋒蘭達的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.2m，對比一眾緊湊型SUV競品優(yōu)勢明顯。而低重心的設(shè)計優(yōu)勢，彌補了SUV車型底盤高帶來的側(cè)傾問題，配合高剛性車身，整車在激烈駕駛下也有著極高的整車質(zhì)感，這些底盤技術(shù)大大提升了駕駛員的操控信心。

動力方面，鋒蘭達采用TNGA 2.0L發(fā)動機+模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱組合，系統(tǒng)最大功率為126kW，最大扭矩為205N·m，40%發(fā)動機熱效率，13:1的發(fā)動機壓縮比均做到同級領(lǐng)先。而這款Direct Shift-CVT變速箱相較傳統(tǒng)CVT變速箱，在內(nèi)部設(shè)計了一套起步齒輪組，不僅能減少傳統(tǒng)CVT變速箱低扭動力較差的短板，也讓車輛起步時擁有更好的動力輸出表現(xiàn)。

在實際駕駛體驗中，這套2.0L+CVT的黃金動力組合各方面表現(xiàn)都令人滿意，2.0L發(fā)動機對比其他渦輪機，保證了平順的動力輸出與線性的加速表現(xiàn)。與之匹配的CVT變速箱同樣以經(jīng)濟省油著稱，車輛NEDC綜合工況油耗也僅為5.7L/100km，整車動力平順線性，同時CVT變速箱內(nèi)的起步齒輪組，在走走停停的城市路況下，車輛起步和加速時的低扭表現(xiàn)明顯更加充沛。

經(jīng)過幾天的深入了解，我們對鋒蘭達有了一個全面的了解。它更年輕化的外觀、更智能的配置，滿足了年輕用戶的基本訴求，而在空間、安全性、操控性方面，鋒蘭達也延續(xù)著豐田TNGA架構(gòu)均衡且突出的產(chǎn)品表現(xiàn)。它省心、好開、智能、安全，滿足了年輕人對第一輛SUV的大多數(shù)想象。12.58萬元的起步價，配合上極低的用車成本，給許多可支配收入不高的年輕消費者，提供了一個超值的購車與用車選擇。

2023年，鋒蘭達即將推出搭載豐田第五代智能電混雙擎技術(shù)的新版本。作為同價位細分市場下油電混合動力車型的唯一選擇，將為用戶帶來更平順、更安靜、更好開的混動駕乘體驗。

標簽：

推薦文章

X 關(guān)閉

X 關(guān)閉