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環(huán)球快資訊丨磁懸浮原理圖_磁懸浮原理

時間 :2023-02-08 04:17:31   來源 : 互聯(lián)網(wǎng)


(資料圖片)

1、磁懸浮的基本原理，就是利用“同性相斥、異性相吸”的電磁原理，讓磁鐵對抗地心引力，讓車輛懸浮起來（一般情況下不超過1厘米），然后利用電磁力引導(dǎo)，推動列車前行。

2、磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和斥力）來推動的列車。

3、由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不同于其他列車需要接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。

4、磁懸浮技術(shù)的研究源于德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請了磁懸浮列車的專利。

5、德日：1970年以后，隨著世界工業(yè)化國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，為提高交通運(yùn)輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，德國、日本等發(fā)達(dá)國家以及中國都相繼開始籌劃進(jìn)行磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的開發(fā)。

6、 中國：我國第一輛磁懸浮列車（買自德國）2003年1月開始在上海運(yùn)行。

7、2015-10中國首條國產(chǎn)磁懸浮線路長沙磁浮線成功試車。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

標(biāo)簽： 磁懸浮列車 發(fā)達(dá)國家 工業(yè)化國家

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