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粵高速大灣區(qū)路段假期車流集中 跨珠江口通道尤甚

時間 :2021-10-08 08:55:59   

　　中新社廣州10月7日電 (記者 蔡敏婕)7日是國慶長假的最后一天，廣東高速公路迎來返程高峰，呈現(xiàn)“去程集中、返程錯峰”的特點，車流集中在粵港澳大灣區(qū)路段，擁堵方向集中于廣州和深圳。跨珠江口過江通道車流量大。

　　從2021年10月1日零時開始，至7日24時，廣東高速公路繼續(xù)實施小型客車免通行費政策。

　　根據(jù)廣東省交通集團有限公司高速公路監(jiān)控中心提供的數(shù)據(jù)顯示，截至當天15時30分，有廣(州)珠(海)東高速公路往珠海方向、廣(州)深(圳)高速公路往深圳方向，(北)京珠(海)南高速公路往廣州方向等部分路段因車流量大而緩行通過。

　　據(jù)廣東省交通運輸廳此前預(yù)測，今年國慶假期期間，廣東省高速公路日均車流約760萬車次，較2020中秋國慶假期日均增長約15%；粵港澳大灣區(qū)日均車流約400萬車次。

　　今年國慶假期期間，虎門大橋和南沙大橋等跨珠江口過江通道因車流量大而緩慢通行?？缰榻谑菑V東交通需求最旺盛的區(qū)域之一。據(jù)統(tǒng)計，近10年來，珠江口跨江交通需求增長十分迅猛，過江通道流量年均增長超過10%。

　　對此，廣東省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長史煥杰表示，近年來，珠江口過江通道交通出行活躍，出行需求流量逐年上漲；小型汽車在總體出行需求中的比例在不斷增長，2011年以來，一類小型汽車年平均增長約16.21%；跨江通道效應(yīng)明顯，據(jù)分析顯示，經(jīng)虎門大橋、南沙大橋、黃埔大橋的車輛平均出行距離分別為109公里、130公里和107公里等。

　　目前，珠江口水域已建成通車的通道包括珠江黃埔大橋、南沙大橋、廣深港客專通道、虎門大橋和港珠澳大橋，共4座公路通道和1座鐵路通道。廣東加快推進珠江口跨江通道建設(shè)，目前在建跨江通道項目分別是深中通道(公路)，佛莞城際通道和深江鐵路通道。

　　根據(jù)規(guī)劃，至2035年，珠江口將形成14條公路鐵路跨江通道，包括蓮花山通道、深中通道、中南虎城際通道、深圳至珠海城際軌道等。(完) 【編輯:苑菁菁】

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